Réparation de vélo électrique à Paris 8e
confiez votre vélo à Wizmo
Notre atelier entretien & réparation
Notre médecin de la mobilité prend soin de vos bolides ! Pour toute réparation de vélo électrique à Paris 8e, notre technicien intervient avec soin afin de vous permettre de repartir en selle rapidement, en toute sécurité et avec un vélo parfaitement entretenu.
Vélo à assistance électrique, vélo musculaire, trottinette électrique ou classique : notre atelier prend en charge vos besoins de réparation, entretien, réglage et diagnostic. Freinage, transmission, pneumatiques, batterie ou composants électriques, nous mettons tout en œuvre pour prolonger la durée de vie de votre équipement.
Et bonne nouvelle : vous n’avez pas besoin d’avoir acheté votre vélo chez Wizmo ! Notre atelier de réparation de vélos électriques à Paris 8e accueille également les vélos et trottinettes provenant d’autres boutiques ou marques.
Un atelier de réparation de vélo électrique à Paris 8e
Besoin d’une réparation de vélo électrique à Paris 8e ? Wizmo vous accueille pour diagnostiquer votre vélo et effectuer les réparations nécessaires. Notre objectif : vous permettre de retrouver rapidement un vélo fiable, confortable et sécurisé pour tous vos déplacements dans Paris.
Entretien et dépannage de votre vélo électrique
Un entretien régulier permet de préserver les performances et la durée de vie de votre vélo électrique. Freins, pneus, transmission, réglages, composants électriques ou contrôle général : notre technicien vérifie votre équipement et intervient en fonction de son état et de vos besoins.
Nous réparons aussi les vélos achetés ailleurs
Votre vélo électrique ne vient pas de chez Wizmo ? Aucun problème. Notre atelier à Paris 8e peut prendre en charge votre vélo même s’il a été acheté dans une autre boutique. Venez nous rencontrer pour un diagnostic, un entretien ou une réparation de votre VAE.
Grille tarifaire et prestations
Parce que la transparence est source de confiance, nous avons prévu pour les principales opérations des forfaits main d’œuvre.
| Révision WizEco (36 points de contrôle) | Révision WizPrime (42 points de contrôle) | |
|---|---|---|
| Vélo musculaire | 39€ | 59€ |
| VAE | 49€ | 79€ |
Nos conseils d’entretien de votre VAE
Nettoyage
Un vélo propre et bien lustré c’est quand même plus classe non ?
Offrez à votre petit protégé un petit coup de frais. Qu’importe le vélo que vous avez, l’entretien est la clé de la longévité.
Pensez à nettoyer votre vélo de temps à autre lorsque cela est nécessaire et vérifiez l’état général de votre vélo par la même occasion.
Transmission
Si vous avez opté pour un velo avec une chaine, pensez à la graisser régulièrement avec les bons produits d’entretien que vous trouverez en boutique.
Pour un vélo électrique moteur central, c’est vraiment important car votre chaine est très sollicitée par votre moteur.
De notre côté, on se charge de vérifier régulièrement l’usure de l’ensemble chaine-cassette et du bon fonctionnement du derailleur.
Freinage
Que vous ayez des freins hydrauliques ou mécaniques, pensez à faire contrôler régulièrement l’usure de vos patins ou de vos plaquettes de freins.
Les disques de freins sont également à contrôler en termes d’usure mais aussi de voilage (notamment si vous avez la mauvaise idée de cogner un trottoir !). Et l’hydraulique doit être aussi purger afin d’assurer un freinage de qualité.
Roues
Une roue bien gonflée vous permet déjà d’éviter bien des écueils ! Et nous sommes là pour vérifier l’usure des pneus, la reprise de tension de vos rayons de roues pour les vélos, le changement éventuel des roulements ou encore de dévoiler votre roue de vélo si nécessaire.
Quant ’aux crevaisons des trottinettes, souvent dues à un sous-gonflage, ne vous inquiétez pas, nous sommes là !
Batterie
La batterie est un élément essentiel de votre véhicule électrique. Malgré les améliorations ces dernières années, il faut en prendre grand soin – voici quelques conseils:
1. Chargement – recharger votre batterie ‘à froid’ dans un environnement sec et à température ambiante
2. Ne pas laisser la batterie déchargée – ça tue votre batterie en un rien de temps!
3. Pause hivernal – le niveau de charge ideal pour les périodes de stockage long est entre 30% et 60%